La Craffe
Une histoire de vin
Le nom du Château de la Craffe est un clin d'oeil à nos origines Nancéeinnes,
Charlie et moi avons grandi et étudié à Nancy en Lorraine.
La Craffe, c'est avant tout une porte :
La porte de la Craffe est un magnifique monument historique au coeur du vieux Nancy.
C'est aussi un hommage aux célèbres Vins de la Craffe, maintenant disparu qui ont fourni
des millions d'hectolitres de vin de table à nos grands-parents, dans tout le nord-est de la France de 1865 à 1997.
Le nom de "Craffe" donné à l'ancienne porte des Bordes de 1380 (Porte de la Craffe à Nancy) lui vient soit d'un gentilhomme napolitain, Caraffa, ou du mot allemand Kraft, porte fortifiée, ou plutôt - terme populaire - des détails d'architecture, crampons, agrafes, retenant les pierres.
La Porte de la Craffe
Unique vestige des fortifications nancéiennes antérieures à Vauban, la porte de la Craffe était la seule entrée située au nord de la ville-vieille de Nancy. Outre sa fonction défensive, elle servit de porte d'honneur aux ducs de Lorraine jusqu'en 1610. Au cours de son histoire, elle connut diverses modifications et restaurations.
La Porte de la Craffe a eu d'autres noms dans le passé : porte des Bordes, porte Notre Dame, ou Porte Lescraffe. Jean-Jacques Lionnois a écrit que le premier nom de cette porte était Porte de la Garaffa du nom d'un gouverneur, gentilhomme napolitain, nommé de la Casa de Garaffa.


Les Vins de la Craffe
De 1865 à 1997
Charles Chardot (1837-1920) ouvre en 1865 une épicerie au pied de la porte de la Craffe à Nancy et se spécialise rapidement dans le commerce du vin en gros. Il assure la direction de l’entreprise secondé par son fils, en 1897, Jules Chardot. Ce dernier agrandit encore l’activité en construisant de nouveaux entrepôts. Le commerce du vin est, à cette époque, national et international. En 1920, à la mort de Charles Chardot, Pierre et André Chardot, les fils de Jules, rejoignent la direction et modernisent l’outil de travail : camion automobile, chaîne d’embouteillage semi-automatique… Après quelques difficultés dues à la seconde guerre mondiale, l’activité commerciale des Vins de la Craffe s’accroît de nouveau et manque de place. La fermeture des Brasseries qui, elles, n’ont pu se relever des pertes économiques liées à la guerre, est une opportunité pour les vins de la Craffe qui décident de s’y installer. L’acte est signé le 28 novembre 1949 et c’est en 1950 que le déménagement a lieu.
Les grandes caves voûtées offrent un lieu de stockage impressionnant : des dizaines de foudres, des cuves en béton carrelées… L’emplacement est idéal car directement relié au chemin de fer, avec sa gare attenante, et sa liaison au canal (système de pipeline qui va des cuves aux péniches).
Dans les années 1990, la consommation de vin de table diminue considérablement (différentes campagnes sont menées par l’État pour réduire la consommation d’alcool). La concurrence est rude et les petits commerces ferment au profit de la grande distribution. Ces différents facteurs entraînent une baisse progressive de l’activité des Vins de la Craffe pour aboutir à leur fermeture en 1997.


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